打开的记忆的闸门,回忆那流逝的岁月,不禁心潮澎湃,思绪万千。
儿时的我,是在地质大院长大,随父母辗转于工区之间,经历了地质队的风风雨雨和一次次频繁的搬迁。那时的交通工具是马车与毛驴。记的当时地质队还有马车班,负责饲养马匹和保养马车,地质队的搬家都是靠人拉肩扛和马车搬运,马车当还负责运送给养,这是儿时记忆。
1975年,我和许多年轻人一样,怀惴着梦想步入了前辈曾为之奋斗的队伍,成为了一名光荣的地质队员。
记得刚到单位时,队里仅有一部苏制嘎斯车和一辆南京吉普车,队部坐落在一个距城8公里的小镇上。
那时,对于我们刚参加工作的新人来说,唯一的交通工具就是两条腿。如若有辆自行车,那简直就是奢侈品,当地民间娶媳妇的条件就是“三转一响”,“三转”即自行车、缝纫机、手表;“一响”即收音机。
每到星期天、节假日,多么渴望有辆自行车呀,可在那个计划经济时代,自行车属控购商品,要凭号购买,一般人是很难买到的。我们也只好成群结队步行到十几公里以外的县城去游玩,那开心和愉悦,荡漾在每个人的脸上,至今回想起来仍沥沥在目。
时针指向1979年,沐浴着改革的春风,地质队的交通设施也在悄然地发生着变化。队上新增了几辆解放牌汽车(属地质部无偿调拨)。给每个分队配了一辆值班车。为化探分队配备了摩托车,为每个磁法分队配备自行车,我所在的四分队,当年承担着临猗、万荣一带1:10000磁测普查任务。听说要配自行车,我们相互奔走相告,拥在分队长住的院里,翘首以待,那一辆辆崭新的红旗牌自行车从卡车上卸了下来,分队会计一一登记配发,磁法组两人一辆,当我推着新领的自行车时,简直就像如今拥有一辆小轿车一样,兴奋的不得了,每天不知要擦多少遍。每天出工时,十几辆自行车一字排开,那叫一个威风。一种无言的自豪溢于言表,迎着朝阳,唱着“勘探队之歌”,骑着自行车,穿行在乡间的原野上。忘却了疲劳,忘却了炎热,每个人都有着使不完的劲。记得我们曾为看场电影,骑车往返40公里,至今回想起那段有“车”的日子,仿佛又将我带回到那美好的回忆之中。
骑自行车出工,要带仪器和角架,一个人骑车另一个人要挎着仪器肩扛角架,这在如今可能无法想象,可在那时却让我们的工作效率大大提高。记得一次为检查测线物理点,我们骑车50余公里,汗水将工作服湿透后,又被炙热的太阳烤干,整个背上是一层薄薄的盐霜。每观测完一个物理点,骑车时又觉的有几分惬意。
如今,人们的代步工具发生了巨大变化,从原来的自行车,单一的摩托车、大卡车到多种型号式样的摩托车、电动车,轿车、皮卡、越野车等,我院了也从仅有的两、三部嘎斯车和解放牌,发展到拥有多种高档越野,轿车、小车和大型仪器车近90部。
那种以自行车为主要交通工具的年代虽已过去近30年,但那令人回味的艰苦岁月仍是激励我们这一代地勘人奋发向上的精神动力。
“ 三光荣”精神要有载体方能传承,我们回忆过去的岁月,就是要继承前辈的光荣传统,沿着前辈的脚步为祖国的地质找矿事业做出应有的贡献。